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Nei porti di Augusta e Catania sono previsti lavori per 250 milioni di euro

La realizzazione del nuovo terminal banchine container del porto di Augusta durerà 1200 giorni e costerà 175 milioni. A Catania, annunciano Regione e Autorità portuale della Sicilia Orientale, il rifiorimento della mantellata della diga foranea costerà invece 75 milioni

“Il potenziamento dei porti di Augusta e di Catania, che fanno parte di un unico sistema, potrà consentire alla Sicilia di candidarsi a naturale base logistica per le merci che transitano nel Mediterraneo e offrire nuove straordinarie opportunità di occupazione. All’autorità portuale della Sicilia orientale offriamo la massima collaborazione, per quanto di nostra competenza”. Lo ha detto il presidente della Regione Siciliana Nello Musumeci, questa mattina ad Agusuta nella sede dell’AdSP del Mare di Sicilia Orientale per la cerimonia di consegna dei lavori per la realizzazione del nuovo terminal banchine container. Alla cerimonia hanno presenziato varie Autorità, fra cui Giancarlo Cancelleri sottosegretario di Stato al Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili e i Sindaci di Augusta Giuseppe Di Mare, di Priolo Pippo Gianni e di Melilli Giuseppe Carta. 

Costo dei lavori 175 milioni di euro

L’intervento in progetto, che avrà la durata di 1200 giorni ed un costo di 175 milioni di euro al lordo del ribasso, prevede l’ampliamento dei piazzali esistenti all’interno del porto commerciale di Augusta, mediante la realizzazione di un nuovo terminal container nell’area ubicata al di sotto della linea ferroviaria Siracusa-Catania, a nord delle banchine esistenti. Al termine dei lavori, il nuovo terminal sarà costituito da tre banchine operative, per uno sviluppo totale di circa 600 metri e predisposizione delle strutture per installazione di idonee gru per lo scarico e da un piazzale, con portate di 4 t/mq, con estensione di circa 115.000 mq. “La consegna dei lavori del nuovo terminal container ad Augusta” afferma il presidente dell’Autorità portuale Di Sarcina, “insieme ai lavori di ripristino della nuova darsena nel porto di Catania, costituiscono una pietra miliare per il nostro Ente che prevede di posarne parecchie altre nei prossimi anni. I porti non si fermano e chi ha il compito di governarli e gestirli deve stare al passo con i tempi e le esigenze degli operatori, del marcato e del territorio”.

Per la diga foranea di Catania 75 milioni

Nell’occasione è stata resa nota anche la pubblicazione della gara per i lavori di rifiorimento della mantellata della diga foranea del porto di Catania, per un investimento di circa 75 milioni di euro. “Lo Stato – ha aggiunto Musumeci – negli ultimi quarant’anni non si è mai preoccupato di dotare la Sicilia delle grandi infrastrutture portuali, essenziali per dare all’Isola un ruolo centrale nei traffici del Mediterraneo. Sinora la nostra Regione è stata condannata a restare periferia d’Europa, dimenticando che davanti a noi c’è un mare ricco di opportunità che non è più frontiera, ma cerniera. E’ assurdo che le navi provengano dal canale di Suez per poi dirigersi verso il Nord Europa, quando qui potremmo accogliere i mercantili, scaricare le merci, lavorarle nei retroporti e poi mandarle a destinazione. Questo è l’obiettivo a cui tutti guardiamo – conclude Musumeci – e il governo regionale è pronto a fare la sua parte al fianco delle Autorità portuali e delle  istituzioni statali, che hanno la competenza sulle grandi opere marittime”.

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Business, Lavoro, Ambiente, Legalità e Sicurezza. FocuSicilia ha l'obiettivo di raccontare i numeri dell'isola più grande del Mediterraneo. Valorizzare il meglio e denunciare il peggio, la Sicilia dei successi e degli insuccessi. Un quotidiano che crede nello sviluppo sostenibile di una terra dalle grandi potenzialità, senza nasconderne i problemi.

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